Привет, Anonymous » Регистрация » Вход

Сдружение ХуЛите

Посещения

Привет, Anonymous
ВХОД
Регистрация

ХуЛитери:
Нов: Perunika
Днес: 0
Вчера: 0
Общо: 14143

Онлайн са:
Анонимни: 787
ХуЛитери: 1
Всичко: 788

Онлайн сега:
:: Mitko19

Електронни книги

Вземи онлайн електронна книга!

Календар

«« Април 2024 »»

П В С Ч П С Н
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930         

[ добави събитие ]

Екипи на ХуЛите

Публикуващи администратори:
изпрати бележка на aurora aurora
изпрати бележка на alfa_c alfa_c
изпрати бележка на viatarna viatarna
изпрати бележка на Valka Valka
изпрати бележка на anonimapokrifoff anonimapokrifoff

Издателство ХуЛите:
изпрати бележка на hixxtam hixxtam
изпрати бележка на BlackCat BlackCat
изпрати бележка на nikikomedvenska nikikomedvenska
изпрати бележка на kamik kamik
изпрати бележка на Raya_Hristova Raya_Hristova

Координатор екипи и техническа поддръжка:
изпрати бележка на Administrator Administrator


С благодарност към нашите бивши колеги:
mmm
Angela
railleuse
Amphibia
fikov
nikoi
намали шрифтанормален шрифтувеличи шрифтаКак щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
раздел: Хумор и сатира
автор: slash

Име на модела- slash. Година на производство- 1976. Инженер- конструктор, автор на проекта- Господ. Производители- майка и татко. Семеен автомобил от 2001 година. Двигател с вътрешно...емоционално горене. Разход на гориво- 10 на 100 нерви градско и 7 на 100 нерви извънградско. С мекушаво окачване, което създава усещане за нестабилност на завоите на Живота, а на дупките- направо се разлюлява.
Сутрин двигателят трудно пали и бавно загрява, но с малко бутане тръгва. Докато загрее, двигателят издава звуци, подобни на мечешко ръмжене, но с повишаване на работната температура, става тих- глас не му се чува. При по- рязко натискане на газта обаче се форсира и пак започва да ръмжи и да харчи много. Автомобилът не е много маневрен поради голямото си тегло. Кормилното му управление е тромаво, без сервоусилвател и изисква усилия. Комфортът на возене е на задоволително ниво- така че всеки с удоволствие иска да го извози.Салонът е широкоскроен- може да побере много души с целият им багаж, колкото и да е тежък. Гумите имат средно висок профил, но пък са с дебел грайфер и стъпват тежко на пътя. Най- чести са повредите по двигателя. В много случаи скоростната кутия не сработва и става трудно превключването на по- висока и бърза предавка. Често дефектира и температурният датчик на емоциите, който при загряване трябва да включи охладителната система. Често не сработва и спирачната система на гнева поради захабени накладки. Екстериорният дизайн не блести с нищо запомнящо се. Дизайнът на предницата граничи със скуката. Линиите на формите са спокойни и заоблени, на места даже доста издути- при предния капак. Задницата също е банална, но пък обемна, което създава усещане за солидна изработка. Интериорният дизайн обаче е по- интересен и нестандартен. Най- вече е уютен за пътниците. Като цяло може да се каже, че автомобилът е надежден и няма да ви предаде на пътя. Гаранция за това е надписът върху двигателя- MADE IN HEAVEN!


Публикувано от viatarna на 12.07.2010 @ 17:23:32 



Сродни връзки

» Повече за
   Хумор и сатира

» Материали от
   slash

Рейтинг за текст

Средна оценка: 0
Оценки: 0

Отдели време и гласувай за текста.

Ти си Анонимен.
Регистрирай се
и гласувай.

Р е к л а м а

19.04.2024 год. / 02:24:38 часа

добави твой текст

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/hulite/www/www/modules/News/article.php:11) in /home/hulite/www/www/modules/News/article.php on line 277
"Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил" | Вход | 6 коментара (12 мнения) | Търсене в дискусия
Коментарите са на публикуващия ги. Ние не сме отговорни за тяхното съдържание.

Не са позволени коментари на Анонимни, моля регистрирай се.

Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от doriana-doriana на 12.07.2010 @ 17:26:41
(Профил | Изпрати бележка) http://doriana129.wordpress.com/
О, а имали компютърно управление или е чиста механика! :))))
Готино!


Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от sradev (sradev за пощите go.com go2.pl wp.pl) на 12.07.2010 @ 17:48:18
(Профил | Изпрати бележка) http://aragorn.pb.bialystok.pl/~radev/huli.htm
но пък цената ти би била по-висока


Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от NikolRus на 12.07.2010 @ 18:23:37
(Профил | Изпрати бележка)
Скъпи ми Слаш, нищо не каза за манивелата в какво състояние е...
Вече започнах да подозирам, след като прочетох техническата характеристика, че твоята щастлива собственичка може в скоро време да пожелае да те смени с нов, здрав, спретнат, по-мощен и лъскав... автомобил.
Ако няма други кандидати, аз ще те купя, но не за скрап, а за да попълня колекцията си. Ти ще си втората антика след прочутият ми Москвич 408, който все още е в движение и върши работата си... когато си идвам в отпуск веднъж за месец годишно. През останалото врече на годината съм упълномощила да го ползва съседката(:)))))


Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от Markoni55 на 12.07.2010 @ 18:25:21
(Профил | Изпрати бележка)
Яко! Размисли ме!
Приятно самоироничен. Ако го беше включил в конкурса "Очи за себе си" щеше да е за първа награда! Абсолютно попадение!


Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от apostolicia на 12.07.2010 @ 18:26:38
(Профил | Изпрати бележка)
Много често повредите по автомобила се дължат на задкормилното устройство, така че нема да се пуашиш, има на кой да прехвърлиш топката:) (
Много добре! Поздравления!


Re: Как щеше да изглежда автобиографията ми, ако бях не човек, а автомобил
от regina (radost.daskal@gmail.com) на 13.07.2010 @ 12:05:21
(Профил | Изпрати бележка)
пази си свещите
предлагам монтиране на сатнав